Test ojetiny: Megane IV GrandCoupe
Co je zač? Pojďme si nejprve říct o tom jak je tento vůz postaven. Ačkoliv nahrazuje model Fluence, cílí na … Continue reading Test ojetiny: Megane IV GrandCoupe
Co je zač? Pojďme si nejprve říct o tom jak je tento vůz postaven. Ačkoliv nahrazuje model Fluence, cílí na … Continue reading Test ojetiny: Megane IV GrandCoupe
Disclaimer Než se začnou ozývat hateři a jiní nešťastní lidé, hned dopředu předesílám, že tento článek není reklamou. Za služby … Continue reading Renovace světlometů po 200 000km
Naše nejmladší Laguna III (2013, 150k, M9R 854, 4Control) právě překonala milník 200 000km. To je hranice která v mnoha … Continue reading 200 000 km s Lagunou III
Popis problému Celý tento článek bude věnován brzdovému systému ATE (neplatí pro systém TRW). Tyto zadní třmeny jsou vyrobeny z … Continue reading Aby plovoucí třmen stále plaval
Oběť a vítěz přísné emisní normy Euro6 Je 1.0TCe 100k v Dusteru adekvátní náhrada za oblíbenou 1.6SCe 115k? Dnes jsem … Continue reading 1.0TCe v Dusteru, jde o adekvátní náhradu za 1.6SCe?
Proč svítí halogenové mlhovky u Megana IV tak mizerně? Od počátku jsme u našeho Megana IV Grandcoupe řešili mizerný výkon … Continue reading LED mlhovky pro Renaulty (2016+)
Kolem turbodmýchadel koluje na internetu mnoho polopravd či vyložených nesmyslů. Vzhledem k tomu, že žijeme v době, kdy atmosférické motory … Continue reading Turbo – vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
Dacia v originále nenabízí pro své modely lepší kabinové filtry než jen obyčejné bílé jednovrstvé pylové. Našemu čtenáři Tomášovi Dvořákovi … Continue reading Špičkový kabinový filtr do každé Dacie!
Facebook je úžasný nástroj. Díky této platformě se mi podařilo kontaktovat zaměstnance kralupské rafinérie a při dlouhých večerních debatách jsem … Continue reading O palivech se zaměstnancem rafinérie
Má smysl měnit olej pár tisíc km po koupi nového auta? Budete se divit, ale opravdu i v dnešní době … Continue reading Zajíždět motor je dnes zbytečnost?